Symetria powoduje dobre wyważenie, a wyważenie pozwala uzyskać kontrolę nad samochodem. Dlatego Subaru już od 1972 roku rozwija i doskonali system Symmetrical AWD, a teraz kontynuuje ten rozwój przy pomocy nowego trybu X-Mode. Ta szczególna funkcja maksymalizuje wykorzystanie mocy i zwiększa zdolności napędowe samochodu na nierównych i miękkich nawierzchniach oraz wtedy, gdy jest ślisko. Zwiększona kontrola nad napędem samochodu ułatwia pokonanie mokrej lub zaśnieżonej drogi ze znacznymi pochyłościami oraz podróżowanie w trudnym terenie, jaki spotykamy podczas dalekich wypraw. Wszystko to zwiększa bezpieczeństwo jazdy, szczególnie w niespodziewanych sytuacjach, a jednocześnie stały napęd wszystkich kół i pełna nad nim kontrola nie skutkują nadmiernym zużyciem paliwa.

Po przekręceniu kluczyka w nowym Foresterze od pierwszej chwili poczujesz różnicę. Poziome ułożenie silnika SUBARU BOXER powoduje, że sąsiadujące cylindry i tłoki położone są naprzeciw siebie, a więc każda para tłoków wykonuje ruchy w przeciwnych kierunkach. Elementy te wyważają się nawzajem, co redukuje szkodliwe wibracje. Co więcej, nawet przy znacznej wysokości Forestera, bardziej “płaska” konstrukcja silnika SUBARU BOXER jest źródłem dobrego wyważenia i stabilności całego samochodu, a to powoduje odczucie pełnego panowania nad autem, rzadko spotykane w pojazdach klasy SUV.